海麗斯飛艇是一種有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，輕于空氣的，可以操縱的航空器。現(xiàn)代飛艇在現(xiàn)代空中勘測、攝影、廣告、救生以及航空運(yùn)動(dòng)中得到了廣泛的應(yīng)用
海麗斯飛艇膜材料技術(shù)指標(biāo)：
1.強(qiáng)度高 臨近空間飛艇的艇囊體積要做得非常大才能帶起有效載荷，而飛艇的體積取決于蒙皮的材料強(qiáng)度。
2.重量輕 材料密度應(yīng)控制在200g/m2～300g/m2，過高的材料密度會(huì)使飛艇喪失凈浮力，難以升到平流層高度。
3.環(huán)境性（耐候性）能好 平流層上的環(huán)境惡劣，晝夜溫差、超強(qiáng)紫外線輻射、高輻射、高臭氧，蒙皮材料需要適應(yīng)這些特殊復(fù)雜環(huán)境。
4.氦氣滲漏性能強(qiáng) 不論平流層飛艇采用氫氣或氦氣為浮升氣體，都需長期工作，阻氦氣滲漏性能顯得十分非常重要。使用氫氣則浮空氣體時(shí)，由于氫氣分子比氦氣分子更小，對(duì)材料阻滲漏性能要求會(huì)更高。
5.其它性能 如抗皺折性、為保持飛艇外型所需的抗蠕變性能、縫合工藝性、易于修補(bǔ)性等
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無人遙控飛艇依靠艇囊內(nèi)充以氦氣克服自重升空，具有天然的懸停能力、長時(shí)間滯空能力以及大載重能力，同時(shí)飛艇具有垂直起降、長航時(shí)、安全平穩(wěn)，低速等特點(diǎn)，相對(duì)其他無人機(jī)而言，如果具有相同的載荷能力以及續(xù)航時(shí)間和安全性，飛艇具有價(jià)格低廉、環(huán)保和能耗低、操作方便和安全可靠等優(yōu)勢(shì)
海麗斯飛艇是一種有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，輕于空氣的，可以操縱的航空器?，F(xiàn)代飛艇在現(xiàn)代空中勘測、攝影、廣告、救生以及航空運(yùn)動(dòng)中得到了廣泛的應(yīng)用
海麗斯飛艇膜材料技術(shù)指標(biāo)：1.強(qiáng)度高 臨近空間飛艇的艇囊體積要做得非常大才能帶起有效載荷，而飛艇的體積取決于蒙皮的材料強(qiáng)度。
2.重量輕 材料密度應(yīng)控制在200g/m2～300g/m2，過高的材料密度會(huì)使飛艇喪失凈浮力，難以升到平流層高度。
3.環(huán)境性（耐候性）能好 平流層上的環(huán)境惡劣，晝夜溫差、超強(qiáng)紫外線輻射、高輻射、高臭氧，蒙皮材料需要適應(yīng)這些特殊復(fù)雜環(huán)境。
4.氦氣滲漏性能強(qiáng) 不論平流層飛艇采用氫氣或氦氣為浮升氣體，都需長期工作，阻氦氣滲漏性能顯得十分非常重要。使用氫氣則浮空氣體時(shí)，由于氫氣分子比氦氣分子更小，對(duì)材料阻滲漏性能要求會(huì)更高。
5.其它性能 如抗皺折性、為保持飛艇外型所需的抗蠕變性能、縫合工藝性、易于修補(bǔ)性等
8、較好的隱蔽性能，這里的隱蔽不僅是夜間的燈光遮蓋，還有紅外線和電磁波屏蔽作用，能有效的抵御地方的電子偵察和紅外線探測，有利于自己的生存
